Am Wochenende fand die Deutsche Meisterschaft 4WD &
Truck beim ESV Bischofsheim statt.
Am Freitag sind die ersten AMC Mitglieder angereist und haben die Pavillons aufgebaut.
Mit der Zeit fanden sich dann noch mehr Vereinskameraden
vom AMC Langenfeld ein, sodass wir ein geselliges Grüppchen waren.
Mit 13 Fahrern waren wir wie auch der MSV Hürtgenwald mit
11 die beiden am stärksten vertretenen Vereine.
Freitag wurden dann noch die letzten Vorbereitungen für
der Training und die Vorläufe am Samstag getroffen.
Der Samstag startete für um 08:30 mit der
Fahrerbesprechung und um 09:00 mit dem ersten Training.
Die Trainings und Vorläufe liefen ganz gut, bis es
während des 3. Vorlaufs in der Truggy Gruppe zu regnen begann.
Es gab eine kurze Pause und der 4. Vorlauf wurde dann
unter nassen Bedingungen gefahren.
Am Sonntagmorgen war die Strecke noch nass, aber es
regnete nicht mehr und die Strecke trocknete langsam ab. Alles in allem ein sehr schönes Wochenende.
Herzliche Glückwünsche gehen an alle Gewinner und natürlich an unsere Vereinskollegen:
Jörn Neumann – Deutscher Meister 4WD und Truggy
Christan Hahlen – Deutsche Meister 40+ 4WD und Truggy
Oliver Hertel – Deutscher Vizemeister 55+ 4WD
Giuseppe Pulicano – 23. 4WD
Stefan Augustin – 30. 4WD und 16. Truggy
Florian Schulz – 32. 4WD
Alexander Kasprzak – 15. 4WD Standard
Maik Diel – 22. 4WD Standard
Tim Rösch – 2. der Juniorenwertung 4WD
Lukas Klein – 2. der Juniorenwertung Truggy
Josephine Klein – 3. der Jungendwertung Truggy
Moritz Hahlen – 5. der Juniorenwertung 4WD standard
Max Kirscht Killmann – 7. der Juniorenwertung 4WD
standard
Wochen der Vorfreude waren nun endlich passé, denn….am Freitag den
7.6.2024 war es nun endlich soweit:
Der AMC Langenfeld lud zum
Race of Legends RD1. Tägliches „WETTERAPPCHECKEN“ mit einem bangen Blick
(Die letzten Tage waren wettertechnisch eine Katastrophe) haben positives
erhoffen lassen. Und so war es dann auch. Wir hatten 3 Tage lang bestes
Racingwetter. Sonne, nicht zu warm, nicht zu kalt…..eigentlich
unglaublich.
Freitag freies Training, Samstag waren die 2WD´s gefragt und Sonntag
mussten schlussendlich die 4WD´s ran 😊. Nach reiflicher Überlegung habe ich mich entschieden Samstags mit
meinem „Lieblingsauto“ Hornet und dem Super Astute anzutreten, Sonntags
dann der Manta Ray und der Top Force. Also volles Programm für mich.
Freitags trudelten nach und nach die ersten Fahrer ein, glaube Micky war
schon um 5:15 vor Ort. Somit wurde Freitags ausgiebig getestet, das Setup
gesucht (Falls einer meins gefunden hat, darf er es gern behalten) und
nach Herzenslust trainiert. Zwischenzeitlich habe ich immer mal wieder den
Grill in Gang gesetzt, damit auch niemand Hunger leiden musste. Auch hier
galt natürlich: Vereinsmitglieder zuerst…….“SCHERZ“.
Samstags gings dann los, 2WD´s bitte an den Start. Mein Gott hatten wir
ein Glück mit dem Wetter. Perfekte Bedingungen, top vorbereitete Bahn, top
motivierte Fahrer, mäßig vorbereitete Autos (bei mir), und ab ging die
wilde Fahrt. Die Stimmung war top, grad bei den Starrachsen und den
Wheelies wurde herzlich gelacht, jedoch kamen hier dann die ersten Zweifel
im Fahrerlager auf, ob das Reglement so „Richtig“ wäre? Kurzum habe ich
die Wheelie Fahrer zu einer kleinen „Zusammenkunft“ gebeten, und ich denke
wir haben eine Lösung für Runde 2 in der Halle gefunden, mit der ALLE
leben können. Kurze Anmerkung meinerseits: Christoph Baranowski ist mit
einem Wild Willy 2 mit Originalkarosse, Plastikfriktionsdämfern gesamt 4er
geworden, und lag zwischenzeitlich auf dem 3en Platz. Vielleicht könnte es
auch an der Latenz zwischen Augen, Kopf und Fingern liegen? Ist da Samstag
eigentlich tatsächlich ein Kyosho Icarus in der Klassik Klasse angetreten,
und aufs Podium gefahren? Wahnsinn.
Lange Rede kurzer Sinn, für mich lief der Samstag TOP. Mit dem Super
Astute den 3.en Platz, und mit dem Hornet TQ und den Sieg eingefahren.
Sauber 😊
Leider gab es Samstag einen verbalen Zwischenfall, der dazu führte, das
ein Teilnehmer umgehend abreiste, und 3 weitere Fahrer Sonntags erst gar
nicht mehr erschienen sind. Das ist mir etwas sauer aufgestoßen, und wurde
Sonntag bei der Fahrerbesprechung hoffentlich geklärt.
Der Sonntag, Kaiserwetter, 4WD´s. Jetzt geht´s rund. Ich war so ein wenig
aufgewühlt, denn das Starterfeld in der Totu Klasse, und der 89-93er
Klasse waren beide nicht ohne. Wo geht die Reise hin? Meinen Manta Ray
konnte ich auf den 5en Platz qualifizieren, und meinen Top Force sogar auf
„1“. In den Rennen konnte ich mit dem Top Force den Sieg einfahren, und
den Manta Ray auf den 3.en Platz. Somit bin ich mit meinem gesamten
Rennverlauf sehr zufrieden, mit allen 4 Autos aufs Podium….was will man
mehr. Ja, Heimstrecke…ich weiss.
Das Catering machte das Wochenende einen tollen Job, und trotz der
kleinen Zwischenfälle war die Stimmung alles in allem sehr gut, und macht
Lust auf mehr. Die Rennleitung, in der Alex seine Feuertaufe hatte, war
sehr souverän, und hat das Programm reibungslos durchgespült. Dafür danke
ich allen Beteiligten.
Ich freue mich auf den Herbst, wenn es wieder in die Halle geht und
heißt: „RoL RD2“
So long,
Peter
Pitwalk mit Hanno 😃
Cooles 360 Grad Video - Mit dem Comical Wheelie unterwegs:
Unsere Sieger 💪
Photos: Sandra Wilke, Ralf Loch, Alfred Wilhelm, Benjamin Küsters, Hanno van den
Boogaard Video: Hanno van den Boogaard
vom 29. bis 30.Juni veranstalten wir den 5. Lauf der beliebten NRW Offroad Cup Rennserie und parallel wird auch der 5. SK Lauf West als Wertungslauf für die DMC Deutsche Meisterschaft gefahren.
Wie immer werdet Ihr bei uns gut versorgt und es gibt wieder ein frisches Layout der AMC Langenfeld Speed Ranch Rennstrecke. Der Astro Turf bietet high Grip, selbst bei feuchten Bedingungen.
Folgende Klassen werden gefahren: - ORE2WD ( 2WD Buggy ) - ORE4WD ( 4WD Buggy ) - ORE2WDST ( 2WD Buggy Standard ) ( nur DMC Wertung ) - ORE4WDST ( 4WD Buggy Standard ) ( nur DMC Wertung ) - ORETR2 ( Truggy 2WD ) - ORESC2 ( Short Course 2WD ) ( nur NORC Wertung ) - Fun Klasse ( nur NORC Wertung )
Hier geht es zur Nennung, haut in die Tasten 😀 ->click Hier findet Ihr die Ausschreibung ->click
Am 24. und 25.08.24 veranstalten wir wieder unser RC Car Langstreckenrennen auf der Langenfelder "Speed Ranch". Diesmal mit einem Upgrade - aus 6 Stunden werden 7 Stunden 😊
Wir bauen und fahren diesmal den Tamiya Manta Ray - ein schönes Vintage Re Release Modell, dass bei uns auf der Strecke auch sehr gut fährt. Angetrieben mit eine Tamiya Torque Tuned Motor geht es nicht nur um die schnellste Runde, sondern auch die Taktik ist gefragt. Akku Wechsel, Reifen und Motor Verschleiß, Reperaturen, alles wichtige Dinge, die es zu managen gilt.
Kurz nach der Bekanntgabe auf Facebook haben sich schon 10 Teams genannt. Wir haben jetzt nochmal auf maximal 12 Teams aufgestockt. Unser Fahrerstand gibt das her.
Nennung an Thomas Geeven (Facebook) oder info@amc-langenfeld.de Ihr findet alle Details in der Ausscheibung: -> click
Hier die aktuelle Team Übersicht:
Wir bedanken uns bei Tamico für die Unterstützung
Wir freuen uns schon auf Euch!!! Euer AMC Langenfeld
